IMHA-Research self-rated health risk factors at sea - multicenter project/Dock Workers´ Health and Safety Surveillance and Intervention Program - enter/Work tasks and work areas

Havnearbejde i Århus havn 1 De arbejdsopgaver havnearbejderne varetager. Der er tale om forskellige hovedområder:
 * 1.	Operation i forbindelse med skibsekspedition
 * a.	Arbejde ombord:
 * i.	Lugemand, (sikkerhedsansvarlig, varskomand for kranen)
 * ii.	Folk på kajen, der ordner ”containersko” (stackingcones og twistlocks)
 * iii.	Surringsgæng ved containere
 * iv.	Ro/Ro (varsko, surring og terminaltraktor)
 * v.	Oprensere ved bulk
 * vi.	Hatchclerk, (controller og sikkerhedsansvarlig)
 * vii.	Maskinkørsel i bulk, (gravemaskine og frontlæsser)
 * viii.	Ship-to shore kranførere, (containerbridge)
 * b.	Arbejde i land:
 * i.	Transport af containere med terminaltraktor, reachstacker, straddle carrier
 * ii.	Stripping/unstripping og surring af containere ved pakhus
 * 2.	Intern transport på havnen:
 * a.	Receival og delivery af cont. til lastbiler. (Reachstacker og Straddlecarrier)
 * b.	Transport til kunder på havnen ( terminaltraktor med mafivogn, planmarinevogn eller mover.)

Del 2

Arbejde på Århus Havn.

Maskiner:

Straddle Carrier (van carrier)

 * a.	Førerens arbejdshøjde i maskinen (SC) er ca. 12 m. SC løfter 1 cont. over 2
 * b.	Føreren sider sideværts i forhold til køreretning! Hvilket giver voldsom belastning af hele bevægeapparatet. Skuldre, lænd og nakke bliver især belastet
 * c.	Arbejdssekvens. Skiftende længde og tid. Vagter sjældent kortere end 10 timer i gennemsnit. Der arbejdes 2 timer, derefter 1 time til hvil, spisning og andet arbejde.

Terminaltraktor

 * a.	Har forskellige arbejdsfunktioner. Har drejesæde, så ”bakning” lettes, skåner skuldre og nakke.
 * b.	Med planmarinevogn (lastvognstrailer), transport af cont. intern og ved skibsekspedition. Store hjul med luft sørger for en rimelig kørsel.
 * c.	Mafivogn er en fladvogn med massive gummihjul. afstedkommer voldsomme rystelser, stød og stress.
 * d.	Kørsel med MOVER. Moveren er et stort 2 apparat der spændes efter terminaltraktoren.
 * e.	Der kan selv gribe og løfte en cont. til kørehøjde.
 * f.	Er meget bred på vejen =stress. Støder og ryster.
 * g.	Skal ofte køre på voldsomt trafikerede veje og trang steder

Reach Stacker

 * a.	Truck der kan sætte 5 cont. i højden
 * b.	Belastende for især skuldre, nakke og arme.
 * c.	Stor travlhed og for lidt plads = stress
 * d.	Stort ansvar da der tit arbejdes tæt på folk.
 * e.	Arbejdstid som SC.

Ship-to-shore kran

 * a.	Ekspederer cont. skibe.
 * b.	Arbejdshøjde ca 50 m
 * c.	Sidder foroverbøjet og kigger ned mellem benene.
 * d.	Ansvarsfuldt og anstrengende.
 * e.	Klager især over skuldre, ryg og nakke
 * f.	Arbejdstid 1,5 time arbejde, 1,5 time fri
 * g.	Skibsekspedition tager normalt 8 – 10 timer

Gravemaskiner i bulk

 * a.	Støv, støj, manglende sigt
 * b.	Faremoment med krangrab der henter godset op
 * c.	Folk i lasten der renser op og lemper
 * d.	Arbejdstid, 2 timer arb / 2 timer andet
 * e.	Længde. Ca. 10 timer om dagen under ekspedition

Løsarbejde

 * a.	Cont. skibe
 * i.	5 mand i et ”kranhold”
 * ii.	2 lugemænd der deles om funktionen. Varsko, sikkerhed, korrekt losning og lastning.
 * iii.	3 mand på kajen der sætter ”sko” under cont. ved indladning, og tager dem af ved losning. (Stacking cones og Twistlocks)
 * iv.	Lugemændene arbejder 1 til 1 (som kran). De øvrige 2 til 1 (som SC)
 * v.	Faremomenter ombord: manglende afskærmning, hængende byrde.
 * vi.	Faremomenter i land: sammenblanding mand/maskine. Hængende byrde samt belastning ved mange løft af twistlocks.
 * b.	Surringsarbejde i cont.skibe:
 * i.	Akavede løft. Hårdt belastende for hele bevægeapparatet.
 * ii.	Farlige omgivelser
 * iii.	Typiske skader: Mistede fingre, klemte fingre, hænder. ”smadrede skuldre og lænd”, mange fald ulykker.
 * c.	Surring i RO/RO:
 * i.	Ingen plads
 * ii.	Tunge løft i akavede stillinger,
 * iii.	Larm og støv
 * iv.	Voldsomt faremoment med trailere der bakkes ind på plads.
 * d.	Lempning i bulk:
 * i.	Voldsom støvende (ikke altid brug af airstream hjelm)
 * ii.	Larm
 * iii.	Maskiner / mand
 * iv.	Meget arbejde med greb, skovl og kost.
 * d.	Lempning i bulk:
 * i.	Voldsom støvende (ikke altid brug af airstream hjelm)
 * ii.	Larm
 * iii.	Maskiner / mand
 * iv.	Meget arbejde med greb, skovl og kost.
 * iv.	Meget arbejde med greb, skovl og kost.